Les adoucisseurs d’eau améliorent le volume et la résistance de la mousse tout en réduisant la quantité de détergent requise. Les adoucisseurs vous permettent également d’offrir un lavage de haute qualité à une température de l’eau plus basse (ce qui permet d’économiser des coûts énergétiques) et de protéger votre équipement utilisant de l’eau contre les mauvaises performances et les défaillances prématurées. Les baguettes de pulvérisation bouchées, l’accumulation de détrempe dans les chauffe-eau et les membranes RO qui s’épuisent trop rapidement sont tous des signes que votre adoucisseur ne fait peut-être plus son travail.

Les systèmes commerciaux d’osmose inverse (R.O)) éliminent les impuretés indésirables dans l’eau, donnant aux véhicules un aspect brillant ; exempt de taches blanches.

Coûts des détergents et des produits chimiques par lavage
Lave-auto de base : 0.45 $ / voiture
Lave-auto de luxe : 1.20 $ / voiture
Coût moyen de lavage : 0.64 $ / voiture *
*La source : Car Wash Magazine

Coûts estimatifs des détergents et des produits chimiques
0,64 $ x 55 lavages/jour* = 35,20 $ (coût quotidien estimé)
35,20 $ x 365 = 12 848,00 $ (coût annuel estimatif)
*Source : statisticbrain.com

Économies annuelles potentielles de détergents et de produits chimiques
12 848,00 $ x 0,5* = 6 424,00 $ (est. économies annuelles dans un marché avec de l’eau dure)
*Selon l’étude sur les avantages de l’eau adoucie de la Water Quality Research Foundation, l’eau douce peut réduire l’utilisation de détergents jusqu’à 50 pour cent.

Un adoucisseur fonctionnant correctement peut réduire ce coût jusqu’à 50% par an.

Chez Canature WaterGroup, nous avons amélioré l’efficacité de nos adoucisseurs commerciaux en repensant à la fois la conception et la programmation.

Au lieu de grands systèmes de réservoirs simples ou de réservoirs à double alternance, nous utilisons une série de réservoirs plus petits (appelés systèmes multi-réservoirs) pour répondre au débit d’eau en temps réel du bâtiment (responsive flow technology).

Cette conception réactive permet aux systèmes MTS d’utiliser jusqu’à 50% moins de sel et 38% moins d’eau de régénération que les systèmes conventionnels à réservoir unique ou à double alternance. Il vous donne également de l’eau douce constante : pas de glissement ou de canalisation de l’eau dure.

Sur la gauche, nous voyons qu’un seul des quatre réservoirs est nécessaire pour adoucir l’eau parce que le lave-auto n’est pas occupé. Sur la droite, nous voyons que d’autres réservoirs ont été mis en ligne à mesure que les baies de lavage se sont remplies.

ÉCONOMIES EN CAPITAL

Grand système à deux réservoirs : ~ $13,000

Système MTS : ~ 10 000 $

Économies en capital : 3 000 $ (30 %)

ÉCONOMIES D’EAU

Un adoucisseur commercial traditionnel enverra 35 600 gallons d’eau de régénération au drain dans un marché de 20 gpg.

En comparaison, un système MTS dans un marché de 20 gpg enverra 22 250 gallons d’eau de régénération au drain.

Cela signifie que 38% moins d’eau va au drain. À 0,01 $ / gallon, vous économiserez 133,00 $ / an sur l’eau.

ÉCONOMIES DE SEL

Un adoucisseur commercial traditionnel élimine 2 000 grains de dureté par livre de sel. Un système MTS avec conception Responsive Flow élimine 4 000 grains de dureté par livre de sel. Appliquons ces économies à un lave-auto dans un marché de dureté 20gpg.

Adoucisseur traditionnel : 7 629 lb de sel requis (1 144,00 $*)

Adoucisseur MTS : 3 814 lb de sel requis (572,14 $*)

Économies de sel : 572,00 $ / an
*basé sur $6.00/40lb sac de sel

Étude de cas de lavage de voiture

Découvrez comment nos systèmes MTS peuvent offrir à vos clients un lavage supérieur tout en vous permettant d’économiser de 350 $ à 1764 $ par an en coûts de sel et d’eau.

Systèmes multi-réservoirs

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